2021. április 18. vasárnap
Ma Andrea, Ilma, Apolló, Aladár névnap van.
Alapító: Bódis Gábor & Németh Árpád (MCMXC)

Fiók

Felhasználónév:

Jelszó:

Legnépszerűbb

Végre egy örömhír: a kvótareferendumon a határon túli magyar állampolgárok is részt vehetnek

És ez még jobb: akinek nincs magyarországi lakcíme, levélben adhatja le szavazatát. >

Tovább

Szeles Mónika exkluzív

1986-ban Mónika valahol Dél-Amerikában megnyerte a korosztályos világbajnokságot, s amikor hazajött, akkor készítettem vele ezt >

Tovább

Európa, a vén kurva

E sorok írójának csak az a törté­nelmi tapasztalat jutott osztályrészéül, hogy hintalovazás közben hallgassa végig az >

Tovább

The Orbán family’s enrichment with a little government help

„Azt hiszem elképednénk a jelenlegi magyar miniszterelnök korrumpáltságának mélységétől.” Hungarian Spectrum: >

Tovább

Churchill és Bódis békés szivarozása helyett jaltai konferencia

Tulajdonképpen egy farsangi szivarozáson kellett volna találkoznia a krími félszigeten Churchillnek és Bódisnak 1945 februárjában – >

Tovább

A gyertyák csonkig égnek

„Az ember lassan öregszik meg: először az élethez és az emberekhez való kedve öregszik.” Márai Sándor >

Tovább

Egyik gyakornokunk szülinapját ünnepeltük

A bohókás ünnepeltet a kezében tartott tábláról lehet felismerni, amelyik egyben az életkorát is jelzi. Még fiatal, >

Tovább

A kiválasztott nép ilyennek látja Európát

Spitzertől: >

Tovább

Egy „Széchenyi-idézet” nyomában

„Minden nemzetnek olyan kormánya van, aminőt érdemel. Ha valami oknál fogva ostoba vagy komisz emberek >

Tovább

A Napló Naplója

Kissé élcelődve azt meséltük, hogy minden a Magyarzó Pistike bálján kezdődött, amikor Árpád a söntésnél találkozott >

Tovább

A fehér kabát

Gabor,I like your white coat.Your pal,Tony Curtis >

Tovább

Szeretet

Amíg egy férfi új autóját fényezte, a kisfia felvett egy követ, és vonalakat karcolt az autó >

Tovább

Napi ajánló

Amikor megérkezik a párizsi gép

Csorba Zoltán
Csorba Zoltán

Szinte naponta rendeltek el riadót, amikor percek alatt el kellett foglalni a helyet az ágyún. Ezek többnyire gyakorlati jellegű riadók voltak, de megtörtént az is, amikor délidőben a bablevest kellett otthagyni, mert észak felől „betévedt” egy VSZ-hez tartozó MIG-23. Északi szomszédjaink is tesztelték a készültségünket. Az ellenséges gép nem jutott el látókörünkbe, de arról meggyőződhettünk, hogy a nem messze lévő katonai repülőtérről rekordrövid idő alatt felszálltak a mi MIG gépjeink. Csorba Zoltán (csorbazoli.blog):

Azoknak, akik vasút mellett laknak, az elhaladó vonatok életük ritmusának részévé válnak. Reggel hatkor a zentai gyors zakatolására ébrednek, a 7.10-kor elhaladó csantavéri sinbusz figyelmeztet, hogy ideje elindulni a munkára, az ebédet akkor kezdik miután elrobog a nemzetközi vonat és megszűnik az evőeszközök csörömpölése a tányérban, este pedig akkor térhetnek végre nyugovóra, amikor az éjféli személyvonat is eldübörög.

A fentiekben érintett helyzet a vasúti közlekedés állapotai miatt Vajdaságra nem jellemző, viszont Japánban vagy az Egyesült Királyság területén, ahol pontosan közlekednek a vonatok, annál inkább. A mi lakásunktól viszonylag távolabb esik a vasút és a hat percenként kattogó HÉV szerelvény vonala is, ám pontosan a fejünk felett húzódik az a légi folyosó, amit a Budapestre érkező repülők használnak, ha a Liszt Ferenc repülőtéren a nyugat felőli leszállást rendelik el. A Flightradar24 nevű applikáción pontosan látható, hogy az Esztergom és a repülőtér közötti egyenes vonal lakásunk felett halad át. Ha a repülő nem északi irányból érkezik, Solymár magasságában kanyarodik rá erre a légi folyosóra, a 10-es út felett. Az épületünknél általában 1100 méter magasságban és 430 km/h sebességgel repül, a Kacsóh Pongrác kereszteződésnél 730, a Róna utcánál 640 méterre csökkenti a magasságát, a Kozma utcai köztemető felett már csak 300 méteren halad át, itt már nagyon hangos, persze, azokat, akik ott „laknak” nemigen zavarja már.

Az említett applikáció nem csak a magasságot, sebességet mutatja, végig lehet követni honnan szállt fel, milyen folyosókon haladt, hová repül, mikor fog megérkezni, látható a gép fotója, továbbá adatokat közöl a repülőgép típusáról, lajstromjeléről, tulajdonosáról éppen csak a légikisasszonyok portréit nem teszik közzé.Amikor ráérek a teraszról figyelem a gépeket, nem csak a leszállni készülőket, vagy azokat, akik éppen felszálltak és kaptatják a magasságot, hanem az áthaladókat is. Az utóbbi napokban rengeteg a charter járat, főleg észak-európai országokból indulnak, görögországi célponttal. Valamelyik este megjelent egy olyan gép, amelyik egy számomra teljesen ismeretlen városból szállt fel, Vaxjöből (a térképen megtaláltam, hogy svédországi város Stockholm és Malmö között) és Tuzlára tartott. Feltehetőleg a jugoszláv háború elől elmenekült bosnyákok és leszármazottai érkeztek nyári szabadságra.  (Itt kell zárójelben megjegyzem, hogy nem én voltam az, aki a minap lézerrel elvakította valamelyik leszálló gép pilótájának a szemét és amiről hírt adtak az újságok! Fontosnak tartom ezt kijelenteni, nehogy úgy járjak, mint az az egyetemista, aki megtalálta a hibát a BKK informatikai rendszerében).

Mostanság kedvtelésből figyelem az acélmadarakat, 37 évvel ezelőtt viszont kötelességből tettem. A katonaságban légelhárító egységnél védtem az akkori haza légiterét. Remélem, hogy ennyi év távlatából nem árulok el hadi titkot, hogy Tito marsall halálát megelőző hónapokban, majd halála után is, a hadsereget fokozott készültségbe helyezték, jómagam sorstársaimmal a belgrádi repülőtér biztonságára ügyeltünk néhány kilométerre a reptér előtt. Szinte naponta rendeltek el riadót, amikor percek alatt el kellett foglalni a helyet az ágyún. Ezek többnyire gyakorlati jellegű riadók voltak, de megtörtént az is, amikor délidőben a bablevest kellett otthagyni, mert észak felől „betévedt” egy VSZ-hez tartozó MIG-23. Északi szomszédjaink is tesztelték a készültségünket. Az ellenséges gép nem jutott el látókörünkbe, de arról meggyőződhettünk, hogy a nem messze lévő katonai repülőtérről rekordrövid idő alatt felszálltak a mi MIG gépjeink. Amikor a Főparancsnok elhunyt, temetésére többszáz küldöttség érkezett. Egymás után ereszkedtek landoláshoz a fejünk felett a különjáratok. Olyan közel, hogy az ágyú optikai célzóberendezésének nagyításában a pilótákat is láttuk. Az ágyúk persze nem voltak csőre töltve, kellemetlen lett volna, ha valamelyik elnöki gépet tévedésből ("véletlenül nyomtam meg a gombot, beleakadt a kezem, jebiga!") eltaláljuk...

Itt tartottam egy kis szünetet, kinn voltam a teraszon. Most már kellemes a hőmérséklet, a Pilis felől friss fuvallat érkezik. És a 23.10-es párizsi gép. Abba is hagyom az írást. Ideje lefeküdni.

 

2017. július 23.
Küldje tovább ezt a cikket.

Kommentek

Ehhez a cikkhez még nem fűztek megjegyzést.

Komment írásához be kell jelentkeznie.

Legfrissebb

A Szelevényi-csárda lerombolása: veszélyes „precedens”

Nem felelnek meg, tehát, a valóságnak Pásztor Bálint szavai, miszerint a csárda lerombolása ügyében az eljárás >

Tovább

A nemzetállam a kisebbségek csapdája

Félő, hogy a belső ellentmondásoktól szenvedő Európai Unió rossz lelkiismerettel feláldozza a nemzeti kisebbségeket a mohó >

Tovább

Beszélni kellene a franciával...

Az utóbbi években egy új problémám is akadt. A sokszor használt zsiliprendszerem eldugult. Én ugyanis 1989 >

Tovább

A mai Sorelnek nincs bűntudata

„Gyönyörűség volt kilépni a szabad levegőre, úgy érezte magát, mint a tengerész, aki hosszú hajóút után >

Tovább

Egyeztetni, egyeztetni!

A magyar szervezetek vezetőinek tisztában kell lenni azzal, hogy nincs fontosabb érdek, a közösség érdekénél! A >

Tovább

A legrosszabb kapitalizmus is jobb, mint a legjobb szocializmus?

Sokak szerint nem is nevezhető igazi szocializmusnak, azonban nem tagadhatom le, hogy voltak olyan szociális dimenziói, >

Tovább

Lehet, hogy már csak a 80-on felülieknek áll jogában reménykedni

Akkor is tervezgettünk, de a járvány keresztülhúzta terveinket.  A járvány tombolása idején töltöttük be a 80. >

Tovább

Rossz állapotban a demokrácia és a joguralom

Az említett tekintélyes nemzetközi szervezetek és intézmények éves/kétéves jelentései „a demokrácia és a joguralom rossz állapotáról >

Tovább

Távol Európától

A VMSZ tehát nemzetközi szinten is teljes mellhosszal kiállt Vučić politikája mellett. A Szabad Magyar Szó >

Tovább

Közeleg az idő, amikor a politikai elit szobrot emel Slobodan Miloševićnak

A bársonyos forradalmak vakvágányán tépelődöm, nincs más, ezt is túl kell élnem, mint ahogy a szocialista >

Tovább

„A hatalomnak fontosabbak az EU-alapok, mint a csatlakozás”!

Csonka Áron interjújának elhallgatása csak a legújabb példája, hogy a más, a vémesz hivatalos álláspontjától eltérő >

Tovább

Koča és a szerb nacionalizmus

A szerb nacionalizmusról Koča Popovićnak lesújtó volt a véleménye. Sajnálatos, hogy a szerbek azon a civilizációs >

Tovább